Toyota und Honda mit neuen Kleinwagen

Zwei auf der Delhi Auto Expo Anfang Januar vorgestellte Kleinwagen sollen schon bald Thailands Autofahrer begeistern. Bei Toyota ist es der fünftürige, sparsame und preiswerte Kompaktwagen Etios (Foto). Er besticht durch ein modernes Styling und großzügig bemessenen Innenraum. Als Antrieb dienen zwei neu entwickelte Benzin-Motoren mit 1,2 (Hecktür) und 1,5 Liter Hubraum (Limousine). Der Etios wurde als Weltauto konzipiert und wird voraussichtlich im Jahr 2011 in Thailand erhältlich sein. Dann will auch Honda einen Kleinwagen nach dem in Neu-Delhi gezeigten „Honda New Small Concept“ vorstellen. Nach Werksangaben soll das fünftürige Auto die Modellpalette unterhalb des Jazz und des City ergänzen. Branchenkenner vermuten, dass aus dem Konzept-Auto ein Öko-Wagen mit einem 1- oder 1,2-Liter-Motor für Thailand entwickelt wird.

Steigender Absatz

Die Autobranche hofft auf ein Ende der Wirtschaftskrise und auf eine steigende Nachfrage im In- und Ausland. In 2010 sollen bis zu 30 Prozent mehr Fahrzeuge vom Band laufen und in Thailand mindestens 600.000 Autos verkauft werden. Das wäre gegenüber dem Jahr 2008 ein leichtes Plus.

Toyota gibt Gas

In zwei Jahren feiert Toyota Thailand ein Jubiläum. Dann ist der japanische Autobauer 50 Jahre im Königreich vertreten. Zu diesem Ereignis hofft das Unternehmen im Jahr rund 300.000 Fahrzeuge zu produzieren. In 2010 sollen es 230.000 oder gar mehr Autos sein. Toyota hat Werke in Ban Pho, Chachoengsao und Samut Prakan und setzt künftig verstärkt auf kleinere, sparsame Wagen sowie Hybrid-Modelle.

Zufriedene Besitzer

Fahrer eines Honda Jazz sind mit ihrem Wagen hoch zufrieden. Bei einer Umfrage von J.D. Power Asia-Pacific kam das fünftürige Fahrzeug im unteren Mittelklasse-Segment mit 869 von 1.000 möglichen Punkten erneut auf Platz eins. Dann folgen Nissan Tiida (856) und Toyota Yaris (851); obere Mittelklasse: Honda Civic (880), Mazda 3 (878) und Toyota Altis (875); Geländewagen: Isuzu MU-7 (897), Mitsubishi Pajero Sport (884); Pick-up: Toyota Hilux Vigo Prerunner Smart Cab (891), Isuzu D-Max Spacecab/Rodeo (882); Pick-up Double-Cab: Toyota Hilux Vigo Prerunner (897), Toyota Hilux Vigo (884). Die befragten Autobesitzer fuhren ihren Wagen zwei bis sieben Monate.

Hybrid gefragt

Toyotas Hybrid-Wagen ist ein Verkaufsschlager. Der Camry hat einen 2,4-Liter-Motor und fährt wahlweise mit Benzin oder Batterie. Jeden Monat verlassen rund 1.000 Hybrid-Fahrzeuge das Werk. Davon werden 300 Wagen in Länder der asiatisch-pazifischen Region verschifft.

Geringere Zölle

Das Kabinett hat sich grundsätzlich damit einverstanden erklärt, die Produktion umweltfreundlicherer Autos zu fördern. So sollen die Einfuhrzölle für Kfz-Teile bei Hybrid-Wagen und E85-Fahrzeugen gesenkt werden. Nach Angaben des japanischen Autobauers Toyota werden alle Teile für das Hybrid-Modell Camry frühestens in drei Jahren in Thailand hergestellt. Bis dahin ist Toyota bei der lokalen Produktion auf den Export angewiesen. Über Steuervergünstigungen hofft das Energieministerium, dass mehr Autobauer E85-Fahrzeuge vom Band laufen lassen. E85 heißt: 85 Prozent Gasohol und nur 15 Prozent Benzin.

Es geht aufwärts

Ford sieht optimistisch in die Zukunft. Der amerikanische Autobauer meldet für Dezember letzten Jahres die höchsten Neuzulassungen seit zwei Jahren. Gefragt waren vor allem der Ranger und der Escape. Und in wenigen Wochen läuft im Werk Rayong der Fiesta vom Band. Ford zweifelt nicht daran, dass der in Deutschland konzipierte Kleinwagen ein Verkaufsschlager wird.

Auf NGV umrüsten

Mit 1,2 Milliarden Baht wird das Energieministerium die Umstellung von Bangkoker Taxis auf Autogas fördern. Anders als vor zwei Jahren, als Autofahrer wegen der hohen Benzinpreise überwiegend zu Liquefied Petroleum Gas (LPG) wechselten, sollen Taxis künftig von Natural Gas for Vehicles (NGV oder CNG) angetrieben werden. Wegen des hohen Verbrauchs an LPG ist Thailand bei diesem Kraftstoff inzwischen von einem Export- zu einem Importland geworden. Und das Ministerium befürchtet neben einem Lieferengpass steigende Preise. Hingegen verfügt Thailand über ausreichend Gasvorkommen zur Herstellung von NGV.